2017年10月27日 / 最終更新日 : 2017年10月27日 管理官 SKYSCOUT 3号機(打止) 奈多漁港空撮(ランカム2) 以前からタブレットで操作していたランカム2ですが、WI-FIのリンクが切れるとそのまま撮影続行する場合もあれば、途切れる場合もあって非常に不安定な状況が続いていました。 が、手動でも撮影できることが判明。 […]
2017年10月26日 / 最終更新日 : 2017年10月26日 管理官 ミニモア400(打止め) 内翼と外翼の接合等 (機体全景) 思っていたより大きいです。 そして非常に優美な姿態です。 まだ全体の写真を撮るつもりはなかったのですが、思わず撮影してしまいました。 (今回の工作等) WC材を2枚重ねて内翼と外翼を接合するためのカンザシと […]
2017年10月23日 / 最終更新日 : 2017年10月23日 管理官 ミニモア400(打止め) エルロンの工作等 エルロンと内翼にWAP16材というのを2枚重ねて切り出すのですが、この工作に失敗して放置していました。 今回、内翼部の失敗箇所を図面に合わせて切り出し、復元しました(写真下段)。 あと、エルロン、内翼、尾翼にポリ樹脂を塗 […]
2017年10月20日 / 最終更新日 : 2017年10月20日 管理官 ミニモア400(打止め) 機首内側の目止め(完了？) 今朝方、機首内側を二度目のパテ塗り。 夕方、モーターマウント前面下部に当たる空間、及びモーターマウント上部接合部の隙間を現物合わせでパテ盛り。 あとは、機体側面の接合部と切削痕がむき出しになっている部分を追加でパテ盛りす […]
2017年10月20日 / 最終更新日 : 2017年10月20日 管理官 その他 新二又瀬交差点の事故の様子(2017-10-20) 今日(2017-10-20-午前中)新二又瀬交差点で発生した事故現場を訪れてみました。 正午頃でしたが、事故原因となったと思しきクラウンがまだ片付けられておらず、ケーサツや国交省の連中が現場検証しておりまし […]
2017年10月19日 / 最終更新日 : 2017年10月19日 管理官 ミニモア400(打止め) 機首内側のパテ盛り 今日の午前中、ヨドバシと阪急に寄り、ポリパテと瞬着の硬化剤を購入。 機首内側を出来るだけ薄く削り、ポリパテを薄く塗布して切削痕の目止めをおこないます。 今回は様子見のため写真の状態で終了。 明日大きな変形等見られなければ […]
2017年10月18日 / 最終更新日 : 2017年10月18日 管理官 ミニモア400(打止め) 機首部の加工等 今回は機体の最終ニス・サーフェーサー処理の予定でしたが、機首部の取り付けがまだでした・・ で、機首部先端と手前に取り付けるベニヤ枠を仮止めし、机に押し付けながら水平を出しつつ瞬着で固定。 内部は彫刻刀で切削していきますが […]
2017年10月17日 / 最終更新日 : 2017年10月17日 管理官 ミニモア400(打止め) 表面処理と内主翼仮止め 昨日機体に塗布したポリ樹脂が硬化しておらず、ラッカーシンナーで未硬化部分を拭き取り。 夕方、サンディング処理。 今回のポリ樹脂処理は、あまり意味がなかったかもしれません。 この過程において、削り過ぎてバルサ地が露出した箇 […]
2017年10月16日 / 最終更新日 : 2017年10月16日 管理官 ミニモア400(打止め) 最終(多分)ポリ樹脂処理 前ソリの接合部分のエポキシのハミ出しをサンディングしてならしました。 これで機体全体がツルツルになったのを確認し、ポリパテを機体全体に塗布。 今回は適当に塗りたくるのではなく、機体前方下部から必要量のみを塗布しました。 […]
2017年10月13日 / 最終更新日 : 2017年10月13日 管理官 ミニモア400(打止め) 前ソリ接着 コクピット下のソリを接着しますが、機体側の塗装をサンディングして落とします。 ホイル側の取付部をやや削り過ぎてしまいましたが、エポキシをややハミ出し気味に接着したので大丈夫でしょう。 機体とソリの湾曲をピッタリ合わせるの […]
