主翼取付部のフィレットを成形し直しました。 当初、バルサの細切れを当てていましたが、微妙なアールに合わせることが困難だったため、断念。 代わりに、ミリプットを使用。 前回は水を付け過ぎて機体がフニャフニャになるわ、硬化不 […]

主翼側と機体側にリブを貼付します。 機体に装着した際にピッタリ合うよう、現物合わせで接着。 その他、カンザシを挿入するアルミパイプの取付部がややキツかったので、リーマーで少し拡げてやりました。 また、パイプがやや長いので […]

ポリエステル樹脂を塗布する前に、ラダーの基部を製作します。 結構手こずりましたが、何とか形に出来ました。 が、いろいろ不具合が散見されます・・ とりわけ作業を急ぐあまり、ハミ出して削り過ぎてしまった箇所や、ラダー下のラダ […]

今回も引き続き機首バルサブロック内側のくり抜きです。 作業効率を少しでも上げるため、また少しでもキレイに仕上げるため、リューターの各種ビットをナフコで購入。 2セットで1600円ほど。 これで機首内側のラジオペンチでむし […]

サーマルブログに掲載されているポリエステル樹脂ですが、ナフコにも売ってました。 ただ、送料も含めて金1000円以上も高いので、ヤフオクでikg入りを購入。 総額1800円。 品質に問題なければ、リピートすることでしょう。

機体の最終的な削り出しや仕上げに入る前に、機首のバルサブロックと尾翼部のバルサブロックを加工します。 今回は機首のえぐり出しと荒削りだけですが、これがけっこう厄介です・・ 外側は大まかに削り、次回の仕上げの際に機体のライ […]

サーマルブログを参考に仕上げています。 だいぶ仕上げの手順が異なり、少し不安になってきました・・ ただ、当該ブログでいうところの「うねり」の修正にはパテ等を使っており、写真のような途中経過をたどること自体は誤りではないよ […]

前回、ミリプットで成形した箇所をヤスリがけして整形。 サーフェーサーを吹いてキズを浮かび上がらせ、更にヤスリがけ。 フィレットのラインを滑らかにするため、周辺にエポキシ接着剤を塗布。 乾燥後、もう一度サーフェーサーを吹き […]

今回は主翼根元のフィレットと呼ばれる部分の成形です。 パテはミリプットを使用。 これでも問題ないと思うのですが、メーカーの作例を見ているとリブの断面から機体へのラインがもっと急なようです。 ヘラで修正を試みましたが硬化し […]