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タイヤ選定
海没して壊死した固定脚をカットし、オリジナルの前三輪の構成から、前二輪/後一輪の構成への変更を試みます。 前輪はマルチプレックスFUNCABのビッグタイヤを参考にφ8cmのものをあてがってみました。 ただこれはかなり重く […]
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マーキングなど
今日は、プレイリー1号機のメカ類を全部外し、内部に溜まった砂を洗い流しました。 大変スッキリしたのですが、サーボホーンのワイヤーリンケージ締め込みネジが錆びついて外れなくなっていた他、金属部にサビが出始めていました。 ま […]
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ヤスリがけ
今回は、機体の合わせ目とヒケ部分のパテをヤスリがけして平滑に均します。 耐水ペーパーを使いますが、すぐに目詰りするので水研ぎが不可欠です。 ヤスリがけは通常、入浴中に処理します。 これにより、作業環境の清浄化と、入浴時間 […]
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パテ盛り
先日、機体の合わせ目を消すためにパテを買ってきました。 当初、ヨドバシ博多で買う予定でしたが、気まぐれ起こして香椎のトムソーヤで買いました。 今回、タミヤパテだけ購入の予定でしたが、ついでなのでポリパテも買うことにしまし […]
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RG411B
この前の日曜、プレイリーO野号がノーコンにより墜落した訳ですが、ここ数日、モーター、サーボ、アンプ、受信器、バッテリー全部パ～になったんだなぁ～、という思いで呆然自失・意気消沈状態に陥っていました。 とりあえず、モーター […]
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左右機体貼り合わせ
今回はエンジンとシートを組み込み、機体左右を貼り合わせます。 計器盤の貼り合わせに際し、接着剤を少し多めに塗布してしまったようで、機体表面が少しヒケて凹んでしまいました。 パテ埋めしようと思いましたが、在庫切れでした。 […]
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ウォッシング＠コクピット
エナメルのフラットブラウンとフラットブラックを混ぜて調色します。 これを乾燥後に拭き取る必要がない程度にシンナーでシャブシャブに希釈して、エンジンルーム、コクピット、及びシートにサッと塗ります。 今回は細い部品もあり、あ […]
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コクピット内塗装
前回、機体内部の塗装を終えたので、マスキングを解きます。 今回はエンジンの一部、及びコクピット内の塗り分けです。 エンジンのディテールは、機体左右を接着するとほとんど見えなくなるのですが、精神衛生上の観点から、手を抜かず […]
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ノーコン
本日、2～3回の離着陸をこなし、最後のバッテリーを使い切るべくフライトしていたところ、突如、海岸の波打ち際上空で見事なキリモミ状態で落下していきました。 慌てず体勢を整えようとするも、どうやらノーコンに陥ってしまったよう […]
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ウォッシング続き
前回、ウォッシング後の拭き取り等はしないと書きましたが、やや表現が過剰なようです。 このため通常のウォッシング手順へ移行し、拭き取ることにします。 まず、エナメルシンナーを塗料皿に取り、綿棒にシンナーを浸します。 ついで […]